上海**出現(xiàn)反復，或多或少影響人們的工作和生活。但大家都在全力“奔跑”保供應，期望將影響降到**。

集卡司機面臨核酸檢測難

臨港集卡服務中心是上海**專門服務集卡司機的服務中心。自2020年底啟用以來，中心內的700多個車位以及休憩、修車、洗澡、自助洗衣、餐飲等功能設施，為集卡司機們在長途奔襲后，開辟了難得的休整之地。

眾人**力爭解決煩心事

離集卡服務中心停車場不遠處的3號門，因為**的原因，已經關閉。集卡服務中心負責人梁鴿峰近幾天來這里巡查已成家常便飯。

在上海道運中心的支持下，一個24小時的臨時核酸檢測點即將籌備完成并啟用。而服務中心需要配備符合要求的防疫設施，既要方便集卡司機，又要保障整個服務中心的環(huán)境安全。

上海道運中心貨運科的負責人在3號門外，再次檢查著相關的設施和準備，這些天，他們也為集卡司機們的煩心事著急上火。

臨港有近600家物流公司，平時進出的集卡和司機要達到一、二萬?！澳壳敖煌ü芾聿块T正在針對物流環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的新情況，加緊和各方面溝通，盡力幫助貨運司機解決實際困難，進一步保障上海的各方面供應?！倍赃x擇在服務中心建核酸檢測點，是因為這里方便集卡司機停車，而且司機們有生活上的需要，這里也能供得上。

“目前看下來，準備情況比較完備，我們馬上要趕到疾控部門去報備，爭取盡快投入使用。屆時，這里的日接受檢測能力能達到1500人次，緩解師傅們的核酸檢測難問題。”這位負責人表示。

集卡服務中心將升級改造

據悉，自今年3月1日臨港公交負責管理集卡服務中心以來，長期困擾中心的“僵尸車”問題得到了徹底解決，騰出了更多的車位，提供給有需要的集卡司機。

“上海**出現(xiàn)反復后，對每個人的工作和生活都帶來了影響。前期每天過境的車輛在700多輛，停車休憩的車輛在150輛左右，這幾天大概少了三分之一。但不管在什么情況下，我們都要把服務做好，讓司機們在長途奔襲后，至少身體上有個放松。”梁鴿峰表示。

在服務中心的“司機之家”，有的司機在衣服烘干機前等待；有的司機在洗頭，還有的在食堂吃飯，大家都在為下一趟活作著準備。

“當前，我們全力支持中心配合相關部門，把核酸檢測點建設完成，方便集卡司機的出行?！睋R港公交工會負責人介紹，今年，服務中心還將重新規(guī)劃、升級改造，擴大食堂面積，提供性價比更高更豐富的飯菜，同時還將配套建設膠囊旅館、文化休閑設施，進一步滿足集卡司機們的需求。

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